La logística española ya tiene hoja de ruta.
Y no es una más.
La Plataforma Tecnológica Española en Logística Integral, Intermodalidad y Movilidad, Logistop, ha presentado su Agenda Estratégica de Innovación Logística 2026-2030 (AEI), un documento que redefine el papel del sector como infraestructura crítica nacional y lo posiciona en el centro de la competitividad, la sostenibilidad y la soberanía tecnológica.
Una agenda para transformar el sistema logístico español
Creada en 2005 y apoyada por la Agencia Estatal de Investigación, Logistop consolida con esta Agenda un trabajo colaborativo que ha involucrado a empresas, operadores logísticos, puertos, infraestructuras, centros tecnológicos, universidades y administraciones públicas.
El resultado no es solo un diagnóstico sectorial, sino una arquitectura estratégica basada en 9 grandes retos, alineados con las prioridades nacionales y europeas en digitalización, transición energética y resiliencia.
La AEI 2026-2030 nace en un momento decisivo: presión regulatoria hacia la descarbonización, aceleración tecnológica, fragmentación digital de la cadena de suministro, vulnerabilidad geopolítica y escasez de talento. Ante este escenario, Logistop propone una logística:
Predictiva
Interoperable
Descarbonizada
Resiliente
Basada en talento cualificado
Los 9 retos que marcarán la logística hasta 2030

La Agenda estructura su hoja de ruta en nueve pilares estratégicos:
Omnicanalidad e intralogística avanzada
Descarbonización acelerada y transición energética
Interoperabilidad digital y trazabilidad extremo a extremo
Talento digital, operativo y técnico
Resiliencia logística, emergencias y uso dual
Logística urbana sostenible y multimodal
Cadena de frío avanzada y resiliente
Corredores intermodales eficientes y conectados
Eficiencia portuaria y accesos inteligentes
Cada reto se traduce en objetivos medibles (KPIs concretos) y líneas tecnológicas prioritarias: gemelos digitales, IA predictiva, electrificación de flotas pesadas, microrredes energéticas, sensórica IoT avanzada, documentación electrónica eFTI, automatización portuaria, microhubs urbanos o simuladores VR para capacitación técnica, entre otras.
La integración de estos elementos configura una matriz estratégica que conecta los Grupos de Trabajo (GT) y las Áreas Tecnológicas Transversales (ATT) de la plataforma, garantizando coherencia sistémica y orientación a resultados.
Metodología basada en inteligencia colectiva
La AEI no surge de un despacho. Se ha construido a través de un ciclo estructurado de innovación propio de Logistop:
Observatory Logistics (OL): identificación de retos reales del sector
Innovation Labs (IL): contraste técnico y priorización
Sesiones de Enfoque (SE): definición de soluciones y proyectos I+D+i
Este enfoque garantiza que cada línea tecnológica tenga aplicabilidad operativa, viabilidad económica y encaje regulatorio.
Impacto económico: la logística como amplificador de valor
La Agenda parte de una realidad incontestable: la logística representa entre el 17% y el 20% del valor generado por los sectores productivos en España. Es decir, por cada cinco euros que generan agricultura e industria, uno adicional lo aporta la logística.
Pero el mensaje es más ambicioso: la logística deja de ser un mero servicio de apoyo para convertirse en infraestructura estratégica nacional.
La AEI plantea un salto cualitativo: pasar de una logística reactiva y fragmentada a un ecosistema:
Conectado digitalmente
Energéticamente eficiente
Preparado para crisis
Capaz de atraer y desarrollar talento
Alineado con la Agenda 2030 y las estrategias europeas
Un documento vivo al servicio del ecosistema
La Agenda Estratégica de Innovación Logística 2026-2030 se concibe como un documento dinámico, que se actualizará periódicamente en función del contexto tecnológico, geopolítico y regulatorio.
Más que un plan, es una herramienta de posicionamiento: orienta proyectos colaborativos, facilita la creación de consorcios y mejora la participación española en programas nacionales y europeos de financiación.
Con esta hoja de ruta, Logistop refuerza su papel como catalizador de la innovación logística en España y como interlocutor sectorial ante las administraciones públicas.
El mensaje es claro: la competitividad futura de la economía española dependerá, en gran medida, de su capacidad para construir una logística inteligente, soberana y sostenible. Y esa construcción ya tiene agenda.
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