Logistop organizó el Innovation Lab sobre Identificación de retos tecnológicos y casos de aplicación en Logística Portuaria.

Enmarcado en el Grupo de Trabajo de Logística Portuaria, desde Logistop hemos organizado el primer Innovation Lab – Identificación de retos tecnológicos y casos de aplicación en Logística Portuaria con el que arrancamos el año 2025. Un evento online que ha reunido a expertos del sector para explorar nuevas estrategias y tecnologías que faciliten la transición hacia un modelo logístico más sostenible e innovador.

Para esta sesión, hemos contado con la introducción y moderación de Cristian Alcácer, director técnico de Logistop y de José Andrés Giménez Maldonado, director de Logística Portuaria de la Fundación Valenciaport y vicepresidente de I+D+i de Logistop. En cuanto a participación, hemos contado con Javier Moreno director de Sostenibilidad de Bergé, Carles Rúa como responsable de Proyectos Estratégicos e Innovación de la Autoridad Portuaria de Barcelona y Jesús García, CEO de Copitrans.

Gracias a la visión y expertise de estos expertos hemos obtenido una panorámica completa de la situación actual por la que atraviesa el sector y hemos podido identificar cuáles son las problemáticas más comunes y los retos a afrontar en el corto y medio plazo.

En este sentido, el debate se ha iniciado en torno a la cuestión que recoge cuáles son las necesidades más inminentes en lo que respecta a digitalización y descarbonización en logística portuaria.

Jesús García, ha proporcionado a los asistentes una visión general del estado del transporte terrestre español. «Actualmente cuenta con un 70% aproximado de autónomos, por lo que nos encontramos en un estadio en el que es difícil innovar, aunque debemos comenzar a aplicar cuestiones relacionadas con el Big Data y la IA para recopilar datos y modelos para mejorar nuestra eficiencia», señalaba el CEO de Copitrans. Seguidamente reconocía que el 90% todavía no está preparado para dar este paso en las condiciones adecuadas.

Carles Rúa, por su parte, subrayó que el sector marítimo también comparte esta situación, «aunque desde las autoridades portuarias estamos empujando, el reto principal ahora es encontrar la manera de acelerar los cambios» aseguraba. Ademças, recordaba que se están haciendo muchos pilotos que están funcionando pero, el problema viene a la hora de aplicar el salto cualitativo ya que ha de ser válido para todos los actores y tener la suficiente robustez de modo que todo el sector del transporte pueda usarlo y «ese es el mayor reto actual para todos», indicaba.

Para complementar esta visión, Javier Moreno señaló que, aunque la estandarización es muy difícil, debemos ir dando pequeños pasos que nos permitan rebajar expectativas y consolidar cosas, solo así podremos conseguir un sistema único, más rápido y ágil para todos.

La siguiente cuestión abordada en el debate fue la descarbonización como la segunda gran necesidad, momento en el que los tres ponentes coincidían en que las nuevas regulaciones y normativas marcadas por la UE están ejerciendo presión con plazos muy ajustados y, en ocasiones, difíciles de cumplir. Para Javier Moreno, «estamos en un momento en el que la cuestión principal reside en cambiar la dependencia energética que tenemos con Europa» explicaba.  Desde su punto de vista planteaba la posibilidad de dejar de ser un consumidor de energía para empezar a ser productores de energía. «No nos va a quedar más remedio que empezar a colaborar, aunque muchos ya lo estamos haciendo, y pensar en proyectos que se acerquen más a una producción» argumentaba. Precisamente, para aportar soluciones a esta cuestión Carles Rúa apuntaba a la necesidad de «tener una visión holística y global para ir bajando con programas piloto e ir probando, fasear etc. Es decir, hay que desarrollar un plan adhoc para cada caso con cierta coherencia e ir trabajándolo en conjunto» finalizaba.

Conclusiones

La transición hacia un modelo logístico sostenible es un reto que requiere colaboración y visión a largo plazo, tomando decisiones en el corto plazo. En la próxima sesión de enfoque del GT de Logística Portuaria, recopilaremos las soluciones y casos aportados en el taller de trabajo interactivo realizado por los socios para estudiar ideas y proyectos de innovación. Si todavía no eres socio de Logistop y deseas formar parte de nuestra plataforma para participar en estas sesiones y talleres, ponte en contacto con nosotros a través del email info@logistop.org.

Para obtener más información sobre la jornada, contactar con Eva Segovia, comunicación y marketing de Logistop, en la dirección de correo electrónico eva.segovia@logistop.org.